中歐卡車航班：
中歐卡車航班成為了繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)后的第四物流通道，價(jià)格比空運(yùn)便宜，時(shí)效比鐵路快。中歐卡航有充足的艙位，基本上不用擔(dān)心貨物排倉(cāng)導(dǎo)致的物流時(shí)效問(wèn)題。汽車運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)，不受線路限制影響。另外獲得TIR運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)，憑一張單據(jù)可以在歐盟27個(gè)國(guó)家暢通無(wú)阻，通關(guān)便利，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)效，物流時(shí)效更有保證。
國(guó)際__中歐卡航優(yōu)勢(shì):
1、從裝車到國(guó)外清關(guān)、派送全程自主操作把控,線路更穩(wěn)定、安全！
2、價(jià)格比市場(chǎng)低3-5元/KG,每周3、6裝車,發(fā)車后15-18個(gè)自然日提取
3、市場(chǎng)唯一可走純電池卡航線路,可接超功率電池&化妝品&超大件貨物
4、可做單證報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)費(fèi)300元/單
卡航轉(zhuǎn)運(yùn)線路:
深圳裝車 → （新疆霍爾果斯）報(bào)關(guān)出境 → 哈薩克斯坦 → 俄羅斯 → 白俄羅斯 →拉脫維亞→波蘭清關(guān)→德國(guó)提取，歐盟全境UPS、GLS派送派送 ，整體時(shí)效在15-18個(gè)自然日。
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